CÁCH XỬ LÝ KHI XE BỊ HỤT GA DO XĂNG E10

Xăng E10 là nhiên liệu sinh học chứa 10% ethanol và 90% xăng khoáng, được nhiều quốc gia sử dụng nhằm giảm khí thải và bảo vệ môi trường. Đa số xe máy hiện đại đều có thể sử dụng E10 bình thường. Tuy nhiên, một số xe đời cũ hoặc xe có hệ thống nhiên liệu chưa được bảo dưỡng có thể xuất hiện hiện tượng hụt ga sau khi chuyển sang dùng E10. Vậy nguyên nhân do đâu và cần xử lý như thế nào?

Xe bị hụt ga sau khi đổ xăng E10 có phải do xăng?

Không phải lúc nào hiện tượng hụt ga cũng do xăng E10. Trong nhiều trường hợp, E10 chỉ là yếu tố làm bộc lộ những vấn đề đã tồn tại trong hệ thống nhiên liệu.

Ví dụ:

+ Kim phun hoặc chế hòa khí bẩn.
+ Lọc xăng bị tắc.
+ Bugi đã mòn.
+ Lọc gió bẩn.
+ Ống dẫn nhiên liệu bị lão hóa.

Vì vậy, trước khi kết luận xe "không hợp" E10, bạn nên kiểm tra toàn bộ hệ thống.

Cách xử lý khi xe bị hụt ga

Kiểm tra chất lượng nhiên liệu

Nếu hiện tượng hụt ga xuất hiện ngay sau khi đổ xăng, hãy nhớ lại:

+ Có đổ xăng tại cây xăng uy tín không?
+ Có khả năng nhiên liệu bị lẫn tạp chất hoặc nước không?

Nếu nghi ngờ chất lượng xăng, nên sử dụng gần hết bình rồi đổ lại nhiên liệu đạt chuẩn tại một cửa hàng đáng tin cậy.

Vệ sinh hệ thống nhiên liệu

Ethanol trong E10 có khả năng làm bong cặn bẩn tích tụ lâu ngày trong bình xăng và đường ống nhiên liệu. Những cặn bẩn này có thể làm tắc:

+ Lọc xăng.
+ Kim phun.
+ Chế hòa khí (đối với xe dùng chế hòa khí).

Vệ sinh hệ thống nhiên liệu sẽ giúp xe hoạt động ổn định trở lại.

Kiểm tra bugi

Nếu bugi đã mòn hoặc bám nhiều muội than, quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ kém hiệu quả, dẫn đến hiện tượng hụt ga và tăng tốc chậm.

Hãy kiểm tra và thay bugi nếu đã đến chu kỳ bảo dưỡng.

Gọi ngay đến đường dây nóng 1900969612 để được cứu hộ khi xe bạn gặp sự cố, và đừng quên đăng ký thành viên để được ưu tiên ứng cứu.