NGUYÊN NHÂN KHIẾN XE MÁY BỊ BÓ MÁY VÀ CÁCH XỬ LÝ AN TOÀN

16 // November VIEWED: 8

Bó máy là một trong những hư hỏng nghiêm trọng nhất trên xe máy, khiến động cơ không thể quay, bánh sau khựng cứng, thậm chí làm người lái té ngã nếu đang di chuyển ở tốc độ cao. Khi bị bó máy, các chi tiết trong buồng đốt bị kẹt do nhiệt độ tăng quá mức hoặc do thiếu bôi trơn, gây ma sát trực tiếp và làm động cơ ngừng hoạt động đột ngột.

Dấu hiệu xe sắp bị bó máy

Xe chạy một lúc thì ì máy, nóng hầm hập, tiếng máy to hơn bình thường.

Có tiếng lạch cạch, ken két từ khu vực động cơ.

Khi vào ga, xe không tăng tốc, cảm giác máy bị ghì lại.

Bánh sau có thể chựng đột ngột, máy tắt ngay lập tức.

Xe không khởi động lại được dù đã đề hoặc đạp nhiều lần.

Nếu xuất hiện những dấu hiệu này, bạn nên dừng xe ngay để tránh gây hư hỏng nặng hơn.

Nguyên nhân chính khiến xe bị bó máy

1. Thiếu nhớt hoặc nhớt xuống cấp

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Khi xe hoạt động lâu ngày mà không thay nhớt, dầu sẽ loãng, mất khả năng bôi trơn khiến piston cọ xát mạnh với xy lanh → sinh nhiệt cao → bó máy.

2. Đổ nhớt sai loại

Loại nhớt không phù hợp (quá loãng, kém chất lượng) khiến động cơ không được bảo vệ đúng cách.

3. Làm việc quá tải

Chạy tốc độ cao liên tục, leo đèo hoặc chở nặng trong thời gian dài khiến nhiệt độ máy tăng vượt mức.

4. Lọc nhớt hoặc đường nhớt bị tắc

Dầu không thể lên tới buồng đốt, khiến piston và bạc bị khô dầu.

5. Hệ thống làm mát kém

Két nước hỏng (đối với xe làm mát bằng nước), cánh tản nhiệt bám bẩn hoặc quạt không quay cũng gây nóng và bó máy.