XE MOTO KHÓ VÀO SỐ - NGUYÊN NHÂN DO ĐÂU?

Một trong những lỗi khiến biker khó chịu nhất khi chạy xe côn tay là tình trạng khó vào số, sang số bị khựng, hoặc vào số nhưng không ăn. Đây không chỉ gây mất cảm giác lái mà còn tiềm ẩn nguy cơ hỏng hóc nặng nếu để lâu.

Dấu hiệu nhận biết xe khó vào số

Sang số có tiếng kêu “cạch” to, số vào gắt, không êm.

Khó về số N (mo), đặc biệt khi dừng đèn đỏ.

Đạp cần số nhưng xe không chuyển cấp số hoặc phải nhấn nhiều lần.

Xe giật mạnh khi vào số, nhất là từ số 0 sang số 1.

Nguyên nhân gây khó vào số

Côn chưa ngắt hết

Tay côn chỉnh sai hoặc dầu côn thủy lực bị rò rỉ → lá côn không tách rời hoàn toàn, gây cản trở khi vào số.

Dầu nhớt xuống cấp

Nhớt bẩn, quá hạn hoặc không đúng loại khiến hộp số ma sát lớn, vào số nặng nề.

Bộ ly hợp (côn) bị mòn

Lá côn cháy, lò xo côn yếu khiến lực ép không chuẩn, dẫn tới tình trạng khó vào số.

Cơ cấu cần số và hộp số gặp vấn đề

Cần số bị cong, lỏng khớp, hoặc bộ đồng tốc trong hộp số mòn.

Thói quen lái xe sai

Nhiều biker có thói quen vào số không bóp côn kỹ, hoặc “đá số gấp” làm mòn nhanh cơ cấu gài số.

Cách khắc phục

Chỉnh tay côn đúng chuẩn: Độ rơ tay côn khoảng 10–20 mm, giúp côn ngắt dứt khoát.

Thay nhớt đúng kỳ: Sử dụng nhớt dành cho xe mô tô (JASO MA/MA2), thay sau 2.000–5.000 km.

Kiểm tra bộ côn: Nếu lá côn mòn, lò xo yếu → thay mới để đảm bảo truyền lực chuẩn.

Kiểm tra cần số: Siết chặt hoặc thay nếu bị cong, lỏng.

Chạy xe đúng kỹ thuật: Luôn bóp côn hết khi sang số, thả côn – lên ga nhịp nhàng.

Lời khuyên

Xe mô tô khó vào số nếu không xử lý sớm sẽ gây mài mòn hộp số, thậm chí gãy bánh răng truyền động – chi phí sửa chữa rất cao. Do đó, biker nên chú ý đến cảm giác khi sang số: nếu số cứng, khó tìm mo, hoặc xe giật mạnh → hãy kiểm tra côn và dầu nhớt ngay.

Gọi ngay đến đường dây nóng 1900969612 để được cứu hộ khi xe bạn gặp sự cố, và đừng quên đăng ký thành viên để được ưu tiên ứng cứu.