CÔNG NGHỆ ISG LÀ GÌ?

ISG là công nghệ ngày càng xuất hiện trên nhiều mẫu xe máy hybrid và ô tô hiện đại. Không chỉ đảm nhiệm chức năng khởi động động cơ, hệ thống này còn có thể hỗ trợ tạo thêm lực kéo và cung cấp điện cho các thiết bị trên xe. Vậy công nghệ ISG là gì, hoạt động như thế nào và mang lại lợi ích gì cho người sử dụng?

Công nghệ ISG là gì?

ISG là viết tắt của Integrated Starter Generator, có thể hiểu là bộ khởi động kiêm máy phát điện tích hợp. Thay vì sử dụng mô-tơ đề và máy phát điện như hai bộ phận tách biệt, ISG tích hợp hai chức năng vào một hệ thống.

Trên xe máy hybrid, ISG thường được kết hợp với động cơ xăng và bộ pin/ắc quy. Hệ thống điều khiển điện tử sẽ quyết định thời điểm ISG hoạt động để hỗ trợ động cơ.

ISG hoạt động như thế nào?

Khi người lái khởi động xe, ISG hoạt động như một mô-tơ điện để quay động cơ xăng, giúp quá trình khởi động diễn ra nhanh và êm hơn.

Khi động cơ đã hoạt động, ISG có thể chuyển sang chức năng máy phát để tạo điện và nạp lại năng lượng cho ắc quy.

Ở một số hệ thống hybrid, ISG còn có thể cung cấp mô-men xoắn hỗ trợ khi xe tăng tốc, đặc biệt ở giai đoạn đề-pa hoặc khi cần tăng tốc nhanh.

Ưu điểm của công nghệ ISG

Khởi động êm và ít tiếng ồn

Do ISG có thể quay động cơ một cách mượt mà, tiếng động khi khởi động thường nhỏ hơn so với hệ thống mô-tơ đề truyền thống.

Điều này đặc biệt hữu ích với các mẫu xe có chức năng tự động ngắt và khởi động lại động cơ khi dừng.

Hỗ trợ tăng tốc

Trên các hệ thống hybrid có chức năng trợ lực, ISG có thể bổ sung mô-men xoắn tức thời cho động cơ xăng. Nhờ đó, xe có khả năng phản hồi ga nhanh hơn và cảm giác đề-pa mượt hơn.

Tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu

ISG có thể thu hồi năng lượng trong một số giai đoạn vận hành và chuyển thành điện năng để nạp lại ắc quy. Nguồn điện này sau đó được sử dụng để hỗ trợ xe khi cần.

Nhờ vậy, động cơ xăng có thể giảm bớt mức tải trong một số điều kiện nhất định, góp phần tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.

ISG có giống mô-tơ điện trên xe điện không?

Không. ISG chỉ đóng vai trò hỗ trợ trong hệ thống động cơ hybrid, trong khi xe máy điện sử dụng mô-tơ điện làm nguồn động lực chính.

Có thể hiểu đơn giản:

Xe xăng: động cơ xăng là nguồn động lực chính.
Xe hybrid có ISG: động cơ xăng kết hợp trợ lực điện.
Xe điện: mô-tơ điện đảm nhiệm hoàn toàn việc dẫn động.

Gọi ngay đến đường dây nóng 1900969612 để được cứu hộ khi xe bạn gặp sự cố, và đừng quên đăng ký thành viên để được ưu tiên ứng cứu.